Модернизация тестомесильной машины

В данном узле используется подшипник скольжения чугун-сталь, нуждающийся в регулярном смазывании. Мы предлагаем использовать композитную втулку типа PTFE, которая приклеивается к корпусу.

Преимущества данного решения:

1. Втулка устанавливается на весь срок службы
2. Не требует смазывания
3. Упрощается конструкция корпуса
4. Увеличение КПД узла на 30% (уменьшение температуры узла, момента трения, нагрузок на двигатель, энергопотребления)
5. Материал разрешен для применения в пищевой промышленности
6. Ресурс составляет не менее 20000 часов (расчёт см приложение)
7. 100% гарантия качества

Особенности втулок типа PTFE

• Данный тип подшипника скольжения предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок;
• Хорошо работает при медленных вращательных или колебательных движениях;
• Не требует смазывания (подшипник сухого трения).
• Не обслуживаемый;
• Обладает высокой стабильностью формы и хорошей теплопроводностью;
• Возможна механическая обработка втулки при учете прочностных условий
• Материал разрешен для применения в пищевой промышленности

Рачёт подшипника сухого скольжения на номинальный ресурс показывает, что он составляет не менее 20000 часов.